現在、市場に出回っているほとんどのブレーキパッドは、第2世代の半金属摩擦材料またはアスベストでできています。 より高度な第3世代の改良された低金属ブレーキパッドは、他社の従来の半金属ブレーキパッドとは異なります。 それらは、熱伝導とより良いブレーキ性能のために少量の銅または鋼と混合された有機配合で作られています。 騒音と耐用年数の問題を完全に解決します。 そして第3世代のセラミックブレーキパッドは、従来のセラミックブレーキの概念を覆しました。 セラミックブレーキパッドは、セラミックファイバー、非鉄フィラー材料、接着剤、および少量の金属で構成されています。 ミネラルファイバー、アラミドファイバー、セラミックファイバーを含む組成物は、他のブレーキパッドよりも色が薄く、価値が高くなっています。 セラミック製のブレーキパッドは、よりクリーンで静かで、相手の部品を摩耗させることなく優れたブレーキ性能を提供します。
ブレーキパッドの性能には、4つの基本的な要件があります。
1.適切な摩擦係数
摩擦係数は、摩擦材料の最も基本的なパラメータであり、基本的なブレーキパッドのブレーキトルクを決定します。 国家規格は、製造業者がパッケージの摩擦係数を示すことを厳密に要求しています。 摩擦係数は適切でなければなりません。 高すぎるとホイールのロックアップ、方向制御の喪失、ブレーキング中のフィルムの焼けが発生し、低すぎると制動距離が長すぎます。 たとえば、Hualong安全ブレーキパッドの摩擦係数は0.39です。
2.信頼できるセキュリティ
ブレーキパッドは、ブレーキをかけるとき、特に高速で運転するときや緊急時にブレーキをかけるときに、瞬間的に高温になります。 高温状態では、摩擦板の摩擦係数が低下します。これは熱減衰と呼ばれます。 熱減衰のレベルは、高温状態および緊急ブレーキ時の安全性を決定します。
3.満足のいく快適さ
ブレーキパッドの快適さは、ブレーキ感覚、騒音、ほこり、煙、臭いなどの摩擦性能の直接的な現れです。 自家用車の増加と人々の生活水準の向上&＃39;の生活水準の向上に伴い、安全性を満たすという基本的な前提の下で、快適性は摩擦ライニングのますます重要な指標になっています。 快適性指数では、車の所有者はブレーキパッドの騒音を最も心配することがよくあります。 実際、騒音はすべての摩擦材料メーカーにとって最も難しい問題でもあります。 ノイズは、フリクションプレートとフリクションディスク間の異常な摩擦によって発生します。 その生成の理由は非常に複雑です。 ブレーキ力、ブレーキディスクの温度、車速、気象条件のすべてが騒音の原因である可能性があります。
また、ブレーキ始動、ブレーキ作動、ブレーキ解除の3段階での騒音の原因が異なります。 騒音周波数が0〜500Hzの場合は車内では感じられませんが、1500Hzを超える場合は明らかにブレーキ音を感じることができます。
4.合理的な寿命
耐用年数は、誰もが一般的に懸念している製品指標です。 通常、ブレーキパッドは30,000キロメートルの耐用年数を保証できます。 Hualongブレーキパッド材料に使用されているグラファイトと真鍮の大きな粒子も、ブレーキディスクの摩耗を減らすことができます。
