第1のタイプ:最初の緊急時の方法、次にブレーキパッドを安定させる方法
急な状況に遭遇した場合、急な状況に遭遇した場合、まず急に足のブレーキパッドを踏み、次にゆっくりと第2の足を構成し、次に状況の距離に応じてブレーキパッドペダルをゆっくりと解放し、車両速度に応じて適切なギアにシフトし、アクセルに追いつく。通常の運転に戻る、つまりブレーキパッドの後、車はうなずき、すぐに戻ることができないように第2の足に戻り始め、ブレーキパッドペダルをゆっくりと解放し、車速の急激な変化によって引き起こされる前後の衝撃を軽減すると、乗客は安定感を感じさせます。
第2タイプ:ブレーキパッドの連続ブレーキ方式
状況が発生した場合は、アクセル摩擦プレートを前もってスローダウンさせ、同時にブレーキ摩擦プレートペダルを連続的かつゆっくりと踏み出します。この早期減速ブレーキは緊急ブレーキによる危険を低減しますが、このブレーキ方法は初心者には注意して使用してください。
第3タイプ:ブレーキパッドのウォーターブレーキ方式
この制動法は、通常、雨や泥だらけの道路摩擦プレートで使用されます。トンボのように少しずつやさしくブレーキをかける。この摩擦パッド制動法により、車輪がロックされることによる方向の損失を低減することができます。ABSを持つ車両はこれを行う必要はありません。
