中国の役割ユ37Е-10070802 T25 トラクターロッカーアームASSYは次のとおりです。
ロッカーアームは開閉のアクションを行うためにバルブを駆動することです。CAM が直接駆動される場合、ロッカーアームは必要ありません。オーバーヘッドエンジンでは、CAMのほとんどは直接駆動されます。
排気トラクターのロッカーアームASSY(T25ロッカーアームASSY):ブレーキが必要な場合は、エンジンブレーキスイッチを開き、ブレーキペダルを押し下げ、ECUは燃料供給を停止するために燃料システムを制御します。この時点で、ブレーキソレノイドバルブが開くように通電され、ロッカーアームシャフト補助オイルチャネルからのオイルは、オイルインレット上のロッカーアームブッシュ、ロッカーアーム補助オイルチャネル、ブレーキプランジャーチャンバーに押し込みます。ブレーキチャンバー内のオイルが一定の圧力に達すると、制御プランジャーが上がり、チェックバルブが閉じ、オイルがブレーキチャンバーに充填されるようにします。
オイルは非圧縮性であるため、エンジンがブレーキ凸型プラットフォーム位置(すなわち、トップデッドセンター付近のピストン)に走ると、カムシャフト凸型プラットフォームのブレーキが排気ロッカーアームホイールをジャッキングし、ブレーキピストンの排気バルブトップブロックをブレーキ - 排気ロッカーアームトップバルブ、高圧ガス排出部のアクションの下で、 ピストンが下向きになると、排気バルブが閉じられ、車両トランスミッションシステム内のエンジンが負の作業(真空の上部のピストンに相当)を行うようにして、エンジンの圧縮を実現するように、ブレーキを解除する。エンジン速度が高いほど、ブレーキパワー値が大きくなります。
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