中国T25トラクターアクセサリーT25トラクタークラッチカバー25.21.031-Aの役割は次のとおりです。
T25トラクターアクセサリー:クラッチプレッシャープレートはクラッチの重要な構造であり、その機能は自動車の走行の安全性において重要な役割を果たします。 クラッチプレッシャープレートは、リンケージメカニズムを介したドライバーの意志に従って、クラッチアセンブリの最も重要な部品の1つであり、エンジンの動力伝達を伝達および遮断します。 また、クラッチプレートを使用して、車両をスムーズに始動させ、スムーズにシフトさせ、エンジンの過負荷を防ぎます。

T25付属品:クラッチプレッシャーディスクブレーキは、スプリングプレッシャーフリクションクラッチ(フリクションクラッチと呼ばれます)で広く使用されています。 エンジンから放出されるトルクは、フライホイールと圧力ディスクと被駆動ディスクの間の接触面との間の摩擦を介して被駆動ディスクに伝達されます。 ドライバーがクラッチペダルを踏むと、ダイヤフラムスプリングの大きい方の端がプレッシャープレートを駆動して機械部品のトランスミッションを介して後退し、この時点で被駆動部品がアクティブ部品から分離されます。

トラクターの付属品:クラッチプレスプレートのフリクションプレートは、ホイールのブレーキプレートと同様に、耐摩耗性のアスベストと銅線でできています。 クラッチプレスプレートのフリクションプレートも最小許容厚さです。 走行距離が長い場合は、クラッチプレスプレートのフリクションプレートも交換する必要があります。 オリジナルのフリクションプレートの交換は、スペアパーツを購入して交換することができます。プレッシャープレートを購入すると、フリクションプレートアセンブリが取り付けられています。フリクションプレートを交換する必要はなく、クラッチプレッシャープレートを直接交換できます。 クラッチプレートの損失を減らすために、クラッチペダルを使用する正しい方法があります。 'クラッチペダルを半押ししないでください。 このように、クラッチディスクはセミクラッチ状態にあり、フリスビーとプレッシャープレートが摩擦状態にあることを意味します。 クラッチペダルを完全に踏むと、フライホイールとクラッチプレッシャープレートが完全に切り開かれ、両者の間に摩擦はありません。 クラッチペダルを完全に持ち上げると、フライホイールとクラッチプレッシャープレートが完全に結合し、多少の摩擦がありますが、それでも摩擦はほとんどありません。 そのため、クラッチペダルは状態の半分を踏むことができません。
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