中国11 * 10 * 1250MTZトラクターベルトの役割は次のとおりです。
トラクターベルトの役割は上下に接続することであり、上部はエンジンシリンダーヘッドのタイミングホイールに接続され、下部はクランクシャフトのタイミングホイールに接続されます。 タイミングホイールは、CAMを備えたカムシャフトに接続されています。 その接点は小さなロッカーアームです。 ロッカーアームは、タイミングベルトと上部のACTSの力で圧力をかけます。

11 * 10 * 1250ベルトは次の機能です。
自動車ベルトの機能
自動車ベルトとも呼ばれる自動車ベルトは、その主な機能は動力伝達です。 車のトランスミッションベルトはすべての部品を動かす責任があり、故障すると'動くことができません。
Ii。 自動車ベルトの分類
自動車によく見られるベルトには、トライアングルベルト(Vベルトまたはカットエッジベルト)、マルチウェッジベルト(PKベルト)、タイミングベルトの3種類があります。
3.自動車ベルトの取り付け位置
自動車用途では、主に自動車エンジンのクランクシャフトターンCAM、ウォーターポンプ、ジェネレーター、エアコンコンプレッサー、ステアリングサポートポンプなどに設置されています。
Iv。 自動車ベルトの構造
三角ベルトは、上部の生地、テンションライン、下部のゴムの3つの部分で構成されています。 マルチウェッジベルトも、三角ベルトと同様に、上部の布、張力糸、下部のゴムの3つの部分で構成されています。 2つの主な違いは、マルチウェッジベルトが複数のミニチュアVプレーンで構成されていることです。これは、幅が広くて薄いため、小さいトランスミッションホイールを囲むときの柔軟性が高くなります。 これにより、マルチウェッジベルト(MICRO-V)が& quot; snake"で電力を伝達できるようになります。 トランスミッション。 トランスミッションは、複数のエンジンアクセサリーを駆動して動力を伝達することができます。 タイミングベルトの構造:上部のゴムとファイバー、テンションライン、下部のゴム。 テンションワイヤーは非常に丈夫なガラス繊維でできています。 タイムゲージの最下層は、精密金型の歯で構成されています。

5、MTZベルト保存方法
これは前に述べましたが、特に一部のユーザーがベルトの反射にベルトを選択して購入する場合、ベルトの品質をチェックするために、アクションに真剣に反対し、人間の腕としてのベルト、反射が壊れ、組織の内側、特にタイミングベルトが非常に硬いですが、コードはガラス繊維の内側にあり、スリムで非常に脆弱です。いずれかの方向に過度に曲がると、ガラス繊維が壊れやすくなります。 。 したがって、タイムゲージテープは自由に保管するのではなく、取り付けが取り出せなくなるまで箱に詰めて密封する必要があります。
人気ラベル: MTZトラクター部品11 * 10 * 1250ベルト、中国、サプライヤー、メーカー、工場、価格











